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鉅亨網黃欣

印度在去年底突然實施廢鈔政策後，不但引起印度國內的經濟混亂，也對印度國內黃金市場造成相當大的影響。印度是全球黃金消費最大國家，但如今銷量大幅下滑，連新人要買結婚金飾都有困難。大部份的印度銀樓買賣都使用現金，而不接受信用卡，在現鈔短缺的情況下，籌備婚禮的新人們沒辦法順利買到結婚必備的黃金戒指。

《彭博社》報導，去年 11 月，印度總理莫迪 (Narendra Modi) 為打擊貪腐與黑錢，突然宣布廢除大面額紙鈔，並發行新鈔取代。這項政策使印度國內所流通的半數紙幣驀然作廢，也讓印度國內 98% 消費者陷入連日常生活用品都難以順利購買的窘境。雖然新鈔已經開始流通，但對印度黃金市場仍帶來巨大影響。

去年金價走升已經使印度國內黃金需求下降，預估廢鈔政策的後遺症，會進一步侵蝕今年的狀況。據世界黃金協會 (WGC) 估計，印度 2016 年黃金消費下降 24% 至 650 至 750 噸，是 6 年來低點。而據銀行 Kotak Mahindra Bank 估計，今年的黃金進口量可能會從去年的 575 噸下降至 350 至 400 噸之間。

印度近兩年黃金需求低迷 (圖: 彭博資訊)去年黃金價格走高，加上印度雨季的雨水不足、影響農業獲利，相對黃金買氣也下滑不少。而在莫迪實施廢除舊版 500 與 1000 盧比紙鈔後，民眾在銀行或 ATM 提領新鈔的數量亦受限制；這項財政改革或許會使投資人考慮使用其他產品進行投資，而不是如過去那樣購買黃金。

印度黃金珠寶協會指出，該國黃金市場至少需時半年才能恢復正常，因為現在人們更需要把現金留待購買生活必需品，但到了七、八月的雨季，又是傳統上黃金需求放緩的時節；如此估計，印度黃金市場要到今年底的節慶季節才能恢復熱度。

經濟學家指出，過去印度民眾青睞黃金，也正因為它是難以追蹤的資產。如今印度政府若想要成功打擊黑錢，未來也需要增加黃金市場的透明性。印度民眾對黃金的熱愛，曾讓印度經常帳赤字創下紀錄、盧比匯率也跌至歷史低點。2013 年，印度政府 3 度上調黃金進口稅額，也對國內市場買賣設下限制。

2015 年，莫迪嘗試以活化印度國內黃金市場來減緩進口，推出了主權黃金債券、黃金存摺機制，以及金幣買賣。2016 年起，印度政府則對在其國內打造的珠寶開徵 1% 銷售稅，這讓消費者購金負擔加重，也減弱對黃金的需求。

印度的業界人士認為，政府政策對黃金產業並無助益，而現在他們都寄望結婚季節到來能提振黃金銷售。印度婚禮非常需要黃金，新人配戴的飾品或贈禮都十分需要。印度民眾在因為婚禮而購買黃金的比重，佔全年消費 65%。

現在準備結婚的印度新人們，沒辦法在傳統銀樓用現金買金飾，可能不得不到價格較高的品牌金飾店去刷卡。或許經過這段時間後，傳統銀樓也會開始考慮接受信用卡了。

（中央社記者郝雪卿台中29日電）台中市交通局今天針對優化公車系統年終檢討指出，因廢除BRT藍線，使得交通部核准台中市政府爭取多年的捷運藍線計畫，市長林佳龍形容這是捷運藍線「起死回生的關鍵」。

台中市政府廢除BRT實施台灣大道優化公車系統後，從去年7月實施至今已近1年半，交通局進行年終檢討認為，除班次加倍大幅縮短候車時間外，往海線也可直達免中途轉車，多數公車退出慢車道後，也使得台灣大道整體行車效率提升，還體貼提供充電站讓乘客使用。

交通局指出，更重要的是，也因廢除BRT藍線，使得交通部核准市府爭取多年的捷運藍線計畫，市長林佳龍形容這是捷運藍線「起死回生的關鍵」。

對於新一年度的優化公車系統管理計畫，交通局長王義川表示，公車專用道的藍色塗面不但不符交通規範，由於公車長期輾壓，也已破舊不堪，將委請建設局納入路平好康偷偷說專案重新鋪面，預計春節後開工，明年4月左右完工。五星級飯店

王義川指出，部分站台及行控中心設備也已陸續完成驗收，依實際需求再利用；而梧棲機廠也預計明年3月驗收後委託業者經營；原BRT公司採購的雙節公車，也已招標完成，將委託民間業者行駛。

交通局說，優化公車系統去年7月8日上路，原本僅有一條公車路線，擴增為300至308共9條公車路線，班次數量從每日426班次倍增為855班次，專用道使用效率提升，候車時間縮短一半以上，更能順利搭上車，也更容易有位子坐。大部分公車退出慢車道的結果，也使得慢車道車速變快，機車騎士更安全，而快車道車速則大致上維持不變，讓台灣大道整體交通更加順暢。1051229

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