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（中央社記者邱俊欽桃園31日電）今天是大年初四，總統蔡英文搭乘機場捷運員工旅遊，親自體驗交通的便利性，她表示，機捷經過很多努力，也等待了20年，「我們一定要讓等待更值得」。

總統蔡英文今天上午起在交通部長賀陳旦、桃園市長鄭文燦陪同下，視導「桃園機場捷運」，並且從A1機場捷運台北站搭車，前往A13桃園機場第二航廈站、A18高鐵桃園站。

總統在A18站致詞中表示，她選擇在試營運時為所有同仁加油打氣，「希望新年新氣象，台灣的交通運輸能隨著機場捷運的開通，邁向新的里程碑」。

總統說，這次通車靠大家的努力，也在中央與地方攜手同心下完成，也希望在通車前能做得更完善；捷運經過很多努力，也等待了網路訂飯店交易成功20年，「我們一定要讓等待更值得」。

蔡總統上午搭乘時神情喜悅，並不斷朝著窗外，欣賞沿路的風光美景，也感受到即將開通的機場捷運便利性，總統並搭乘機捷抵達A18站。

桃園捷運公司表示，機場捷運將在2月2日（大年初六）試營運、3月2日正式通車，象徵台灣及桃園的進步。1060131



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中國時報【陳宥臻╱台北報導】

農曆節氣已過小寒，氣溫仍居高不下，讓元月供電亮出供電警戒的「橘燈」，為12年來首見！台電指出，和平電廠2號機昨日早上破管，加上氣溫高、部分機組歲修，尖峰備轉容量率降至4.12％、亮出供電警戒的橘燈，這也是台電本周第3次陷入供電吃緊窘境。

節氣小寒 高溫28度

時序陸續度過立冬、小寒，但各地氣溫仍動輒高達27、28度，1月首周熱得像夏天。氣溫高，用電量居高不下，台電電力調度處副中央調度監鄭有財表示，1月3日、4日瞬間尖峰負載皆超過2800萬瓩，備轉容量率分別為3.63％、4.47％，昨日也僅有4.12％，均低於6％以下，為2005年以來，首見1月就亮出供電警戒的橘燈。

和平電廠 破管檢修

元旦以來這一周，台電供電頻頻亮出吃緊的黃燈，亦出現警戒的橘燈，鄭有財說，主要是因為暖冬高溫，造成尖峰負載超出預期；同時，部分機組因負載高、併聯不順，供應力也跟著下降，加上部分機組正值歲修期，1月供電力也就較往年弱了許多。

不僅如此，民營的和平電廠2號機昨日早上6、7時又出現破管，台電發言人林德福解釋，和平2號機供電量有64萬瓩，昨因破管逐步進行降載，並於16時29分解聯，也是昨日尖峰備轉容量率掉到6％以下的主因，截至昨晚仍處於觀察及處理狀態，預計要檢修至1月11日零時，才能恢復併聯。

備轉容量率僅4.12％

台電董事長朱文成去年底受訪時曾說，由於核一、核二各有1機組停機，若扣除核一2號機和核二1號機供電量，今年供電備轉容量率恐難保持在6％以上，但仍會盡力維持穩定供電。可見今夏要穩定供電，挑戰相當大。

台電指出，今年一開始就出現供電吃緊，若氣溫還不降下來，恐怕用電吃緊將一直延續到夏天，後果最糟是限電。加上現在空汙嚴重，台中電廠機組也被要求增加燃氣機組，甚至也把原本燃煤機組也換成燃氣機組，減少空汙排放，台電認為現在簡直是蠟燭兩頭燒。

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